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Tourbeschreibung

Auf der Tour erwarten uns spannende Offroad -Tage in Europas letzter Wildnis, anspruchsvolle Passagen und grandiose Ausblicke von den Kucaj Bergen bis zum Naturpark Stara Planina. Unsere sorgfältig geplante Route führt Dich durch majestätische Berge, tiefe Schluchten und wilde Wälder. Die Tour bietet eine perfekte Mischung aus aufregenden Offroad-Fahrten, einer unberührten grünen Welt aus Flüssen, Wasserfällen und Seen und Entspannung bei Lagerfeuern und Badestopps.

• Atemberaubende Landschaften: Die Donau, die Schlucht des Eisernen Tors, die Karpaten, Flüsse, Wasserfälle, Seen, Steinbögen und wilde Wälder.
• Einzigartige Orte: Das archäologische Museum Lepenski Vir, den Blederija-Wasserfall, den Fluss Vratna mit seinen drei Steinbögen, den See auf dem Berg Stol und die Lazar-Schlucht.
• Abenteuer & Entspannung: Wandern, Baden, Lagerfeuerabende und die Ruhe der Natur genießen.

Tourdetails:

Dauer: 10 Tage
Fahrzeuge: Vans und Kastenwagen mit Allradantrieb
Strecken: Von präparierten Wegen bis zu herausfordernden Offroad-Pisten, schmale Pisten, weicher Untergrund, schlammige Abschnitte, leicht steinige und felsige Passagen und Furten bis 30 cm

Die beeindruckende Schlucht des Eisernen Tors ist zwar nicht die höchste, aber die größte Schlucht Europas, in der die mächtige Donau auf ihrem Weg zum Schwarzen Meer die Karpaten durchbricht. Zahlreiche wunderschöne Strände bieten einige der schönsten Sonnenuntergänge, und das archäologische Museum Lepenski Vir wurde an der Stätte der ältesten Kultur Europas errichtet, die etwa 7000 Jahre alt ist. Und nicht nur das Donauufer ist beeindruckend, sondern auch die südlich davon gelegenen Karpaten beherbergen viele wahre Schmuckstücke – Flüsse, Wasserfälle und kleine Seen, großartige Aussichtspunkte, aber vor allem sind sie berühmt für die 15 natürlichen Steinbögen, die tief in einigen der kleinen Flusstäler versteckt sind. Es ist eine unbekannte grüne Welt voller Überraschungen!

Nach dem Abschnitt entlang der Schlucht des Eisernen Tors geht es weiter ins Landesinnere der serbischen Karpaten, wo Schotterstraßen die Tour dominieren werden. Nach dem Besuch des wunderschönen Blederija-Wasserfalls werden wir auch den Fluss Vratna besuchen, der für seine drei natürlichen Steinbögen in seinem Canyon bekannt ist (was ihn einzigartig in Europa macht). Das nächste Camp befindet sich in der Nähe des Klosters Vratna, am Anfang der Schlucht.

Unsere Reise geht weiter in südwestlicher Richtung, bis wir den See auf dem Berg Stol erreichen, der unser nächstes Lager sein wird. Es ist ein wunderschönes Fleckchen Erde, das bei heißem Sommerwetter zum Baden einlädt, aber auch zum Wandern auf den nahen gelegenen Stol-Gipfel, der wirklich beeindruckende Aussichten bietet.

Die nächste Etappe führt uns in die Stadt Bor, wo wir auftanken und unsere Vorräte aufstocken können. Danach geht es weiter in Richtung Kučaj-Gebirge und Kovej, dem beeindruckendsten Ort oberhalb der atemberaubenden Lazar-Schlucht, der berühmtesten Schlucht Serbiens. Kovej ist der Ort, an dem wir zwei Nächte verbringen werden. Hier können Sie sich inmitten der unglaublichen Aussicht ausruhen oder einen aktiveren Wandertag auf dem Kamm des Malinik-Gebirges oder in den Tiefen der Schlucht unternehmen.

Nach Kovej setzen wir unsere Reise ins Herz des Kučaj-Gebirges fort und besuchen kurz das Kloster Novi Stjenik unter dem Mikulj-Gipfel, bevor wir den Tag auf unserem nächsten Campingplatz in einer märchenhaften Gegend mit Kiefernwäldern und malerischen Wiesen namens Valkaluci beenden. Valkaluci liegt im Zentrum des Kučaj-Gebirges und ist von allen Seiten gleich weit von der Zivilisation entfernt. Und wenn man bedenkt, dass Kučaj das größte unbewohnte Gebiet in Serbien ist, ist das wirklich abgelegen!

Wenn wir weiter durch Kučaj fahren, erreichen wir Beljanica, eine Hochebene, auf der sich auch der höchste Gipfel von Kučaj befindet, und einige Stellen, die sich hervorragend zum wilden Zelten eignen. Dort werden wir also unser nächstes Lager aufschlagen. Wenn wir von Beljanica aus in Richtung Nordwesten absteigen, erreichen wir schließlich das Homolje-Gebirge und den Trest-Wald, wo wir tief im Tal des Flusses Vitovnica unser letztes Lager aufschlagen.  Auf unserem Weg dorthin werden wir auch die Krupaja-Quelle besuchen, eine sehr schöne Quelle, die aus einer Höhle entspringt, die so tief ist, dass die Höhlentaucher den Grund noch nicht erreicht haben!

Unterkunft

Ausgesuchte Campingplätz meist tief in der Wildnis, oft an Flussufern oder Seen, die dazu einladen, mehr als eine Nacht zu verbringen. Und einmal, an einem sehr schönen Ort, werden wir sogar zwei Nächte an einem Platz verbringen, mit einem Ruhetag, wie es bei unseren Van-Touren üblich ist. Die täglichen Fahrten werden kürzer sein als bei den Standard-Offroad-Touren und wir werden uns mehr darauf konzentrieren, die Umgebung an den Orten zu genießen, an denen wir campen. In den meisten Camps wird es die Möglichkeit geben, Trinkwasser aufzufüllen und in der Donau oder im Stol-See zu baden. An anderen Plätzen liegt reichlich Feuerholz herum, so dass das Anzünden von Lagerfeuern ganz einfach ist.

Bitte beachten

Diese Tour erfordert kein hohes Maß an Offroad-Erfahrung und Fähigkeiten. Es wird Teile der Tour geben, in denen wir mehrere Tage lang keine Gelegenheit zum Tanken haben werden. Daher solltest du einen Tank haben, der garantiert 250 km ohne Tankstellenbesuch zurücklegen kann. Alle gängigen Kreditkarten (Visa, Master, Maestro, etc.) funktionieren in Serbien (entweder an Geldautomaten oder zum Bezahlen von Waren), und die offizielle Währung in Serbien ist der Dinar (RSD). Es ist ratsam, zumindest einen kleinen Betrag an Bargeld für kleinere Ausgaben in den Bergregionen mitzunehmen.

Der durchschnittliche Schwierigkeitsgrad der Tour ist leicht, mit seltenen mittelschweren Details. In der Praxis bedeutet das, dass wir auf einer Kombination aus Asphalt- und Schotterstraßen unterwegs sein werden, wobei wir diejenigen auswählen, die breit genug sind, um auch größere Fahrzeuge wie Vans und LKWs aufzunehmen. Bei einigen wenigen Gelegenheiten werden wir kürzere Abschnitte passieren müssen, die in Bezug auf Breite und Vegetation an der Grenze des Akzeptablen liegen, wo, falls einige Äste zu sehr aus der Seite herausragen, kann der Guide sie mit der Kettensäge entfernen, damit alle Fahrzeuge sicher passieren können. Auf unserer Route werden wir keine tiefen Gewässer durchqueren (es ist also kein Schnorchel erforderlich). Die Kommunikation während der Tour erfolgt über tragbare VHF/UHF-Doppelband-Funkgeräte, die zu Beginn der Tour an die Teilnehmer verteilt werden.

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