Galerie: Hymer Free S 600 im Praxistest

Unterwegs spielt der Sprinter seine Stärken aus: komfortabel gefedert, leises Motorengeräusch und Assistenzsysteme wie der Abstandsregeltempomat, die dem Fahrer die Arbeit abnehmen. Ein Extralob verdienen die Sitze, die dank vieler Verstellmöglichkeiten und straffer Polsterung besten Langstreckenkomfort bieten. Der Verbrauch des 143-PS-Turbodiesels (Serie) in Verbindung mit der Neungang-Automatik (2.690 Euro) pendelte sich im Testschnitt bei akzeptablen 9,4 Litern je 100 Kilometer ein.