Galerie: Mercedes-Benz V-Klasse Marco Polo Facelift (2024):
Noch mehr Komfort

Nochmal deutlich gemütlicher liegt es sich auf der Matratze oben (Maße: rund 2 x 1,1 m) im serienmäßigen Schlafdach mit Tellerfeder-Rost. Deswegen entscheide ich mich für meine Übernachtung im Marco Polo für die obere Etage. Dort gibt es zwei dimmbare Schwanenhalsleuchten zum Lesen und auch einen USB-Anschluss.

Tagsüber war es sehr mild und zum Abend hin sogar wolkenlos sonnig, doch nach Sonnenuntergang sinken die Temperaturen hier im Hochland rapide ab: Kurz vor dem Schlafengehen stelle ich noch die Dieselheizung an. Wenn es mir zu warm wird, kann ich diese später über die App auch einfach vom Bett aus herunterregulieren oder ausstellen… das ist schon sehr bequem.

Ein paar der schottischen Mini-Mücken haben es trotz Moskitonetz an der Tür auch irgendwie ins Fahrzeuginnere geschafft, stelle ich bereits im Bett liegend fest. In der Hoffnung, dass sie es mit mir genauso handhaben, beschließe ich, sie zu ignorieren – wenigstens summen sie nicht.