Galerie: Premiere: VW New California Beach

Für den Antrieb des New California sorgen drei verschiedene Systeme, die mit jeder Ausstattung kombiniert werden können und allesamt an ein automatisch schaltendes Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt sind. Als effizienten Turbodieseldirekteinspritzer (TDI) setzt Volkswagen Nutzfahrzeuge einen Vierzylinder mit einer Leistung von 110 kW (150 PS) ein. 150 kW (204 PS) entwickelt der ebenfalls drehmomentstarke Turbobenzindirekteinspritzer (TSI) im New California. Sowohl der TDI als auch der TSI treiben die Vorderachse an. Ein Novum im California ist der neue Plug-in- Hybridantrieb (eHybrid): Er entwickelt eine Systemleistung von 180 kW (245 PS) und ist als 4MOTION, also als Allradler ausgelegt. Die Preise starten bei 62.689 Euro.

Auch eine möblierte Version des New California wird es geben – genau genommen sorgar zwei: Der Coast ist zurück, wie bisher unter dem California Ocean angesiedelt. Welche Ideen der Studie aus dem vergangnen Herbst es in die Serie geschafft haben, und welche Maße sich auf der neuen Basis realisieren lassen, verraten wir in unserer ausführlichen Premiere des VW New California Ocean.