Nach einem Ausflug in die Welt der Alkoven-Wohnmobile stand für Familie Ertl fest: ein Kastenwagen muss her, denn die sind einfach geschickter, wenn man im Urlaub möglichst flexibel unterwegs sein möchte. Gekauft und ausgebaut wurde dann ein ehemaliger Shuttlebus des Flughafens Wien, ein VW Crafter L3H2 mit 2,5 Liter TDI-Motor. Der Clou: Des geringeren Aufwands wegen kamen für den Ausbau hauptsächlich Möbelkorpusse aus einem bekannten, schwedischen Einrichtungshaus zum Einsatz.
Das spart Zeit und geht trotz Presspanplatten tatsächlich auch in puncto Gewicht in Ordnung. Das Gesamtgewicht des späteren Campers lässt sich so sogar recht genau planen, denn das Möbelhaus gibt für jedes Produkt ein Packstückgewicht an. In der Küchenabteilung gibt es die Unterschränke in verschiedenen Tiefen und Höhen, als deckenhoher Kleiderschrank ist das Modell PAX mit Drahtkörben zum Einhängen ideal.
Zudem gibt es viele Produkte, die sich perfekt für den Einsatz im Campervan eignen: Lochplatten zum Beispiel, in die viel Zubehör oder nützliche Stautaschen eingehängt werden können. Oder ein Großteil des Lampensortiments, der ganz einfach von 230 auf 12 Volt umgerüstet werden kann. Dazu einfach den Stecker kappen und die Kabeladern direkt in den 12-Volt-Sicherungskasten hängen. Als Leuchtmittel eignen sich die LED-Birnen mit E14- oder E27-Fassung vom selben Laden.
Und auch die Möbel passten mit kleinen Anpassungen durch Stich- und Kreissäge fast per Plug & Play in den Crafter. Lediglich Push-locks mussten noch ergänzt werden. Ansonsten wurde im Camping-Fachmarkt nur noch die nötige Womo-Technik gekauft. AT‘s, Sandbleche, Schnorchel und Zusatzscheinwerfer dürfen natürlich aber an keinem Kastenwagen fehlen.
Mehr Fotos findet ihr unter www.ertl.cc
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