Zur kalten Jahreszeit bringt der Online-Shop CaliHeat – der Name sagt es bereits – warme Luft ins California- oder SCA 194-Aufstelldach. Hierbei handelt es sich um eine Heizschlauchkonsole, die am Ausströmer an der B-Säule arretiert und im Schlafdach mittels Magneten fixiert wird. Kostenpunkt: 120 Euro.
Schlafboard & Heizschlauchkonsole
50° Nord hat ein Schlafboard im Programm – passend für alle VW-Bus-Aufstelldächer ab T5 – das in den Durchstieg gelegt wird und für deutlich mehr Liegelänge sorgt. So muss man sich außerdem nie wieder um abstürzende Kopfkissen sorgen. Und bei frostigen Temperaturen heizt sich so der kleinere Raum deutlich schneller auf, besonders wenn eine zusätzliche Isolierschicht am Zeltbalg installiert wird. In einer Kooperation der beiden Shops ist nun ein Schlafboard entstanden, das um das CaliHeat-System ergänzt wurde.
Dabei soll das Board stabil genug sein, um bei geöffnetem Panoramadach darauf sitzen zu können. Das Schlafboard kostet 168 Euro, zusammen mit dem Heizsystem sind es 319 Euro. Mehr Infos: www.caliheat.de
Mobiles Duschsystem
Mindestens ebenso spannend: das mobile Duschsystem von 50° Nord. Es besteht aus einem Seesack mit einem Packmaß von gerade einmal 45 mal 8 Zentimetern, der ausgerollt gleichzeitig als Duschtasse dient. Aus ihm wird ein Duschvorhang gezogen, der im Fahrzeug befestigt wird. Durch die trichterförmige Bauweise gibt es reichlich Bewegungsfreiheit. Das Abwasser wird entweder direkt in den Tank des Fahrzeugs oder in einen zusätzlichen Kanister geleitet.
Als Frischwasser-Quelle ist ebenfalls der Tank des Fahrzeugs gedacht, dafür kostet das mobile Duschsystem aber auch nur 198 Euro. Mehr Infos: www.50gradnord.com
Kältefeste LiFePO4-Batterien
Die LiFePO4-Batterien der Arctic-Serie sollen sich auch bei extremen Außentemperaturen im hohen Minusbereich laden und entladen lassen. Für Camper, die vorrangig im alpinen Gelände oder im hohen Norden unterwegs sind, setzt Liontron nun mit der LX Arctic noch einen drauf.
Die neue Liontron LX Arctic ist laut Hersteller die erste LiFePO4-Batterie, die bei Umgebungstemperaturen bis Minus 30 Grad Celsius entladen und ohne Einschränkungen geladen werden kann.
Möglich sollen das zwei vom Batterie-Management-System (BMS) vollautomatisch gesteuerte Heizelemente machen, die durch den Ladestrom die Zelltemperatur über dem Gefrierpunkt halten. Der Hersteller verspricht, dass der Akku daher auch für den Einbau im nicht beheizten Teil des Fahrzeugs geeignet ist. Die Arctic-Version mit 12,8 Volt ist mit 100, 150 und 200 Amperestunden erhältlich und steht auch als Untersitzvariante zur Verfügung. Der Preis: ab 1.089 Euro. Ebenfalls bietet Liontron eine 25,6-Volt-Batterie mit 100 Amperestunden als Arctic-Variante an.
Das Arctic-Upgrade kann nachgerüstet werden, bereits vorhandene Liontron-Batterien der LX Serie können ebenfalls umgerüstet werden. Mehr Infos: www.liontron.com
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Wintercamping
Camping taugt nicht zum Winterurlaub? Falsch. Vorausgesetzt Wohnraum und Wassertanks sind beheizbar und isoliert, kann Camping auch im Schnee richtig viel Spaß machen. Allerdings braucht es dazu das nötige Basiswissen fürs Wintercamping.
